ООО "Ригель АВ" изготовит и поставит Колесно-рельсовый тягач КРТ-1 на базе трактора ХТЗ-150К-09-25-03, оборудованный комбинированным железнодорожным ходом, железнодорожной автосцепкой СА-3, компрессором ПК-1,75 и локомотивным тормозом №394.
Мы также изготовим для Вас Универсальную путевую машину УПМ-1 с комплектом навесного оборудования:
• навесной блок для подъемки и выправки пути (ВПА);
• навесной блок для разгонки шпал и стыковых зазоров (РШР);
• навесной блок для очистки рельсошпальной решетки;
• дозировщик балласта;
• шнеко-роторный снегоочиститель;
• снегоочистительный блок одно- и двухотвальный.
Маневровая железнодорожная техника, такая как путевые машины — это максимально эффективное средство, позволяющее выполнять ремонт, восстановление и обслуживание путей.
Мотовоз КРТ-1 — это замена тепловозов среднего класса, эксплуатируемых на крупных предприятиях с развитыми ж/д путями на собственной территории. Он обладает высокими тяговыми свойствами за счет хорошего сцепления пневмоколес с рельсами. Использование маневровых тягачей очень эффективно по сравнению с тепловозами за счет маневренности, оперативности и мобильности, высокого коэффициента использования техники, экономичности, низких эксплуатационных затрат.
Мотовоз КРТ-1 может на комбинированном ж/д ходу обрабатывать составы весом до 1000 т. на горизонтальных участках пути, а также проходить кривые радиусом 40-60 м., что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов промышленных предприятий на участках со средним грузопотоком.
Стоимость маневрового тягача значительно ниже стоимости маневровых тепловозов. По данным эксплуатации годовые затраты на локомобиль КРТ-1 в 2-3 раза ниже, чем на маневровый тепловоз при одинаковых объемах переработки составов на маневровых работах.
Кроме того, для эксплуатации маневрового тягача не требуется специально обученной локомотивной бригады, а также не требуется локомотивное депо.
Для удобства в эксплуатации и расширения функций, мотовоз КРТ-1 может быть дополнительно оборудован:
- прицепным устройством;
- бульдозерным оборудованием для очистки рельсошпальной решетки (автодороги) от снега;
- GPS системой мониторинга транспорта, включающую в себя контроль расхода, слива-заправки топлива и многое другое!
Продажа материалов верхнего строения пути и вагонных запчастей с доставкой по России и СНГ. Склад железнодорожных запчастей находится в городе Муром, на складе более 45000 тонн продукции. Продаются материалы новые, б/у, восстановленные и с резерва, с гибкими условиями оплаты. Группа компаний существует на рынке ЖД запчастей уже больше 30 лет.
Основной ассортимент:
Самый удобный способ заказать материалы ВСП или запчасти для вагонов, это воспользоваться интерактивным прайс-листом. Оформив заказ в корзине, заявка поступает в систему CRM, откуда придет развернутый ответ по точным ценам и условиям доставки. Оформляйте корзину здесь...