Базовый тягач, совместно с комплектом навесного оборудования - универсальных путевых механизмов и агрегатов, представляет собой универсальную путевую машину (далее УПМ-1), предназначенную для выполнения балластировочных работ при строительстве и восстановлении железнодорожного пути. Путевая машина комплекса предназначена для монтажа шести съемных навесных блоков, их доставки от мест дислокации к месту работ и обратно, а также для рабочего перемещения и управления рабочими процессами, выполняемыми блоками.
Эффективное использование УПМ-1 в значительной мере определяется ее мобильностью. Показателями являются: наличие комбинированного хода, скорость передвижения машины по железным и грунтовым дорогам, возможность быстрого перевода машины из транспортного в рабочее положение (с грунтового на железнодорожный ход и обратно), быстрая замена блоков и другие.
Транспортная скорость УПМ-1 с навесным блоком по железнодорожным и грунтовым дорогам - до 40 км/ч. Перевод машин с железнодорожного хода на пневмоколесный (на ж/д переезде или местах с временным настилом из шпал, на «нулевых» местах участков ж/д пути, задозированных балластом) не превышает 7 мин. Это позволяет с небольшими затратами времени доставлять УПМ-1 от места дислокации к месту работ, быстро заменять съемные блоки в процессе балластировочных работ, оперативно пропускать рабочие поезда по месту работ со съездом базового тягача с ж/д пути. При перевозке машин по железным дорогам на дальние расстояния, весовые и габаритные характеристики путевых машин позволяют использовать обычный подвижной состав. Учитывая высокую мобильность комплекса, появляется возможность вести балластировку пути на двух и более обьектах одновременно по предварительно разработанному графику производственных работ, в котором учтены конкретные условия строительства: типы верхнего строения пути, степень готовности объекта к балластировке, сроки поступления материалов, состояние дорог и условия передвижения по ним. Это дает возможность значительно повысить коэффициент использования машин в течение строительного сезона.
Если Вас заинтересовала наша продукция, и Вы хотите купить универсальную путевую машину, свяжитесь с нами по телефону +38(098)409-79-03, +38(098)409-79-02 или по почте, и Вы получите ответы на все интересующие вопросы!
Технические характеристики
Двигатель |
ЯМЗ-236Д.3 |
Мощность двигателя, л/с |
175 |
Производительность насосного модуля при оборотах двигателя 2100 об/мин, л/мин |
|
- двух насосов марки 310.4.56.03.06 |
167 |
- двух насосов марки НШ-50 |
172 |
- насоса вспомогательного НШ-50 |
86 |
Емкость гидробака, л |
370 |
Номинальная грузоподъемность тягача, кг |
|
- при задней навеске блока |
2700 |
- при передней навеске блока |
1000 |
Скорость движения, км/час |
|
- рабочая с ходоуменьшителем |
0,6-4,0 |
- транспортная |
40 |
Ширина колеи, мм |
1520/1435 |
Продолжительность перевода направляющих катков с колеи 1520 мм. на колею 1435 мм. |
Не более 1ч. |
Габариты (с навесным оборудованием), мм ДхШхВ |
6500х3100х2900 |
Масса тягача, кг |
10500 |